電商和物流都是我們現代社會進步的比較快的行業，他們隨著我們的日常需要與日俱增，那么去電子商務物流實習的你們知道實習報告要怎么寫嗎?下面是為大家帶來的電子商務物流實習報告范文，希望可以幫助大家。

電子商務物流實習報告范文1：

一、認識實習公司簡介

(一)xxxx連鎖股份有限公司簡介：

xxxx連鎖股份有限公司主要是以xxxx發行集團有限公司(即原xx省xx系統)圖書、期刊、報紙、音像制品、電子出版物、文化用品、印務、物流配送、信息、教材發行等業務資源、資產改制形成。公司以xx連鎖、教材發行網絡為依托，以圖書、音像、教材發行為主營業務方向，積極向新聞出版產業鏈上下游延伸，形成從出版、印刷到物流配送、發行的完整產業體系，其目標是建設成為國內一流、與國際接軌的大型出版發行企業。 xx努力實現企業管理的一體化運行戰略，目前零售、中盤、教材征訂等銷售渠道與集中采購、物流網絡、生產加工等業務平臺，形成了有機的業務組織運行體系，已經實現業務與財務、物流與商流的高度集成。

(二)xx物流配送中心簡介

xx物流配送中心位于五塊石xx路，由xxxx發行集團投資1.5億元建設，是國家在xx等六個省區建設出版物物流配送中心戰略規劃的重點工程，占地面積80畝，于XX年11月投入試運行，可配送圖書、音像制品、電子出版物、報紙、期刊等。目前，該中心擁有立體儲存面積10萬平方米，儲位22萬個，每天可收貨1萬個品次，揀選3.5萬個品次，加工處理3.5萬個運輸包件，為500家連鎖網點提供配送服務，并為xx各大中小學提供教材。主要是服務xx的各個直營店和日益蓬勃起來的網上書城的物流配送，是目前西南部最大的圖書配送物流中心。

二、認識實習主要流程：

6月29日上午，在西華大學xx學院電子商務系主任的帶領下，我們XX級一百余名師生，赴xxxx連鎖股份有限公司物流配送中心進行了參觀學習。

首先、我們在公司市場部經理楊超的陪同下，參觀了物流配送中心的作業流程，期間他給我們作了詳細的講解。第一次看到了完整的物流操作系統，我們都興奮不已。看到了一本書選貨、打包、運輸的全過程。基本上全自動化的操作系統讓人感到驚訝，在倉庫中心能夠看到的員工很少。這都是自動化處理系統的作用啊，不然，那么多定單不知要多少人去書海中才能那么快的找到。在公司有關專業人員的講解下，我知道了這些自動化操作都是圍繞著書上面的條形碼進行的。可以說那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達指定位置，公司里的員工主要就是做好整個運營的協調和后期的裝車工作。因此，在這個較大規模的物流公司倉庫里看到的員工很少。

隨后，我們又觀摩了xx在線的辦公運作情況，看到了顧客在xx網站選貨和下單、付款的全過程。體會到了電子商務交易的全過程，不過，做這一塊的員工不多。這讓我們這些電子商務專業的學生對未來是否容易就業產生了疑問，也對自己的未來職業發展有了更深入的認識，正是這種現實殘酷的就業狀況為我以后的學習提供了動力和方向。

最后，楊經理給我們介紹了xx物流配送中心的概況，并結合xx的發展，分析了國內物流(例如當當網)發展的現狀。我們就未來物流的發展方向、實體店與網店的接合、電子支付手段以及xx的發展愿景等話題與楊經理進行了交流。我明白了在電子商務專業的學習中要積極主動、充分的發揮自己的創造力，在理論知識的指導下深入實踐，在實踐中不斷探索前進，只有如此才會在電子商務的道路上越走越遠。

三、對xx物流的認識

通過認識實習，我對xx有一些認識，了解到它在物流運作中的基本模式是正向和逆向相結合的物流運作系統。下面就這兩個方面進行一些優缺點的分析。

1.xx連鎖正向物流概況

xx連鎖的正向物流運作中，企業由采購部門出發，根據企業的erp系統的預測是否應該進行采購，發出采購單，然后向供應商提出采購申請，在供應商進行核實后，發貨到企業的物流中心，物流中心在接收到采購指令之后，等待收貨，在收貨作業結束后，然后向各個銷售網點進行發貨，分兩種方式，一種是直配，另一種是經庫存周轉后進行配送，同時發出指令，各個零售網點接貨并反饋發貨信息。

2. xx連鎖逆向物流概況

xx連鎖的逆向物流運作上和其他的連鎖書店有著相似點，由采購中心或物流中心發出指令，各個零售商都將要退貨集中起來，然后交由物流中心進行分類、分揀、按照供應商名稱或者圖書標簽等等標準來集中處理，在物流中心主要采用的是自動化的流程處理方式，一些有名的供應商分們別類，和傳統的人工分揀有著較大的先進性，最后將分類好的商品退回供應商。

3.xx的物流系統的優點：

在操作上采用雙向物流共同物流渠道進行運作，擔不是傳統意義上的集成，它們在操作上是分開的，且是不同時間的進行，由采購部門和物流部門發出指令，各個零售點個分銷商將要退的商品集中在某一時間進行集中處理。

(1)可以避免建設逆向物流渠道的費用和投入，節省了建設費用，為企業積累了資金。(2)兩個時間錯開來，形成互補，共享企業資源，共用物流通道。(3)這種自建物流設施的舉措使得企業在今后的發展中可以獨立自主，并且可以提高企業的運營效率。這樣就可以完善xx的b2c、b2b相結合的發展模式，這必將會讓企業不斷前進不斷壯大，成為電子商務時代中的一個后起者。

4.xx的物流系統面臨的問題：

(1)xx連鎖的分銷點分布在省內各個區域，各個區域向物流中心退貨的周期是不一樣的，如何才能把不同區域的退貨秩序、以及退貨效率和保證物流中心有序運行且無大量的商品積壓是一個急需解決的問題。

(2)由于分銷點退貨具有數量少、品種多的特點，物流中心整理量會很大，針對不同區域內的退還貨問題具體操作和協調起來的難度也會非常大。

(3)整個行業在運行中有一個通病，就是采購部門和物流部門對于銷售網點的銷售狀況的信息不能夠得到及時的了解。在組織貨源時往往會出現信息差和對市場預測的誤差問題，這樣做的結果就是增強了逆向物流的退貨強度和成本。

(4)正向和逆向物流通道共用，會使運輸成本加大，雙向協作難度大，很容易影響到企業物流中心的運作效率。

四、在實習中發現的問題：

1. xx面臨實體店和網上商城的利益權衡問題： xx是采用加盟直銷的經營方式，在加盟商的店鋪中是按原價銷售，而在網上銷售中都有很大的折扣。xx有那么強大的直營網絡，要想把網上商城推廣開來并不難，它只要利用傳統店鋪來推廣就會很容易。但是為了顧及那些店鋪的利益，它在自身的宣傳擴張中也會有所顧慮的。這其中就面臨著短期的利益取舍問題，公司應該制定詳細的戰略發展計劃，把b2b2c這種經營模式搞好，實現企業內部的信息化。

2. 網上商城存在的問題： 為了更加的了解xx，我特意進入了xx的網上商城，發現整個網站顯得很沉寂。購物流程給人的感覺也不是很好，可見這方面下的功夫不足。xx應該大力的引進專業人才，成立網上運營項目部，爭取把網上商城建設的更加人性化、便捷化。在這個網購成為主流的時代，應該引起企業的充分認識。重視和培養專業人才，鼓勵企業內部創新。有些專業技術和服務可以嘗試外包模式，加強與高校之間的互動，相信xx會發展的更加美好。

五、xx物流配送體系的展望

xx)公布，董事會已批準投資及建造xx文化商品物流配送中心的建議，該配送中心擬建于xx市xx區xx國際集裝箱物流園區，估計投資預算總額約為4.2億元人民幣(下同)(尚待有關政府部門批準)。包括土地成本約6000萬元;建造成本約2.5億元及機器及設備成本約1.1億元。

預計新物流配送中心占用之總地盤面積將約18萬平方米，及其總樓面面積將約為13萬平方米。投資項目之投資額竣工后，新物流配送中心之儲存能力最多可達約60萬類產品，及其物流處理能力每年可達約160億元，可滿足集團未來約10-20年不斷增加之物流服務需求。

公司解釋，集團現有的xx物流配送中心在地理位置上將無法滿足集團物流業務之未來擴展。投資項目符合集團之策略性發展，及將有助擴大集團之物流網絡。此外，新物流配送中心擬建于xx國際集裝箱物流園區，投資項目符合政府之行業政策，故將受惠于當地政府在行業政策方面給予之支持。

總 結

此次參觀實習讓我受益非淺，雖然xx在經營中存在有些許的問題，但是它在物流上的建樹，必將會給企業發展注入新的血液。為該企業在b2b2c模式上的發展提供了動力，在網購額不斷翻番增長，網購人群不斷擴大的今天，只要不斷的創新、銳意進取，相信xx的前途一定會更加美好。

致 謝

此行受到xx物流配送中心劉經理、楊經理的熱情接待，同時也得到了xx市電子商務協會的大力支持。在這里向他們表示由衷的感謝同時也深深的感謝我們xx學院電子商務系主任xx老師，正是在他的英明帶領下我們才得以進行了一場有意義的參觀實習。此外，也非常感謝司機和那些一起去參觀實習的同學們。p副標題e

電子商務物流實習報告范文2：

實習報告

在內蒙古達拉特旗新捷運輸公司實習是大學以來第一次實習，讓我接觸到許多新的事物，從校外認識物流運輸等到在學校老師給我們介紹的專業知識都引起了我極大興趣，并對自己專業不再像以前那么迷茫了。在實習過程中我主要學習了車輛基本結構，各項設計的作用有及車輛運行情況和工作過程。

同時，隨著時間的推移，和員工們之間，也漸漸熟悉起來。隨之而來的便是一些小的摩擦。因為在體力上，跟老員工相比，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個別人會給老板講，說我干活不行。我個人是堅持能搬得動的貨物，就盡量搬，搬不動的，就叫人抬一下，沒人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來卸下來。 八月二十九號，去找老板結的工資。我也習慣了那里的生活和那項工作，雖然有點苦，但是都是我自愿的，沒有父母的要求，也沒有學校的要求，我只是本著自愿的心理來參加這種社會實踐，鍛煉自己的綜合能力，我也從中學到不少東西：

1語言是一門藝術，要學善于與別人溝通：

經過一段時間的工作，讓我認識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術是需要長期學習的。在工作上，該講的話，必須得講，同時要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局;在平時，也需要和同事們之進行交流，經過一段時間的工作，讓我認識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術是需要長期學習的。在工作上，該講的話，必須得講，同時要使對方能夠接受意見和建議，

以有利于工作的整體布局;在平時，也需要和同事們之間多進行交流，講講開心的大家一起分享，講一些工作上的難點，來放松一下緊張的心理。 織夢好，好織夢

2態度決定一切，要有耐心和信心以及責任心：

在熟悉工作環節之后，有時可能會覺得一直重復的做那件工作很乏味，這時就需要我們有足夠的耐心，去堅持，堅持就是勝利;也要相信自己能夠完成任務，能夠堅持到底;最重要的是要有責任心，不管是多么簡單的工作，或者多么復雜的工作，既然去做了，就要憑自己的良心去做，要對得起自己，也要對得起老板。

3理論聯系實際，在工作中不斷吸取經驗：

要注重理論聯系實際，既要從書本中學習，又要在工作實踐中學習，不斷在工作實踐中吸取經驗，總結經驗，把學習成果轉化為工作思路，促進工作的進行。

短期的社會實踐，讓我從中學到了很多東西，社會實踐的作用，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會的距離，讓我在社會實踐中開拓了視野，增長了一定的社會經驗。雖然有些辛酸的歷史，不過也都是我寶貴的經驗，它們將成為我以后工作的教訓。

在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我

終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾!這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。

以上是我對畢業實習以來的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。p副標題e

電子商務物流實習報告范文3：

一.實習目的

進入單位實習，是為了進一步了解物流的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，并依據學習的理論提出自己的意見。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二.單位介紹

寧海物流中心有限公司成立于 20xx年，注冊資金1.28億人民幣，是由寧海縣資產經營管理有限公司全額投資的國有企業。寧海物流中心被列入寧波市“十一〃五”服務業發展規劃點物流基地。

寧海物流中心規劃占地面積194萬平方米，由冠北區和九頃區二大區塊組成，九頃區作為物流中心遠期規劃發展用地。功能定位：以現代物流系統為支撐，以多式聯運為依托，集倉儲轉運、配送加工、商貿流通等物流服務功能為一體，縣域配送和區域配送相結合、生態型的城市區域綜合物流服務中心。

三.實習內容與過程

第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

在實習中過程才是最重要的，這幾個月就是這樣過來的，這就是寶貴旅程，

1、建立業務關系

我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。有業務的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

四.實習總結與體會

幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏，是最為關鍵的。無論在學校學的知識多扎實，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念。學習是學習，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學習專業相關，那就是從零起步，重新開始，踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒，學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。

在工作了近一個月的時間后，我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。雖然到現在為止只有短短幾個月時間，但是我也看到了當今物流公司存在的一些問題。

我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發展的因素;還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾;再就是沒有做到統一的調度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。 許多許多的問題還還存在于物流這個行業里，相信中國新興的物流行業在將來會變的日趨成熟。

在接觸了物流這個行業后，并不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味，相反它讓我興奮起來，讓我愿意去學習，去更好的完成這一份工作，我了解我的性格非常適合這一行，也知道了將來要走的路，從什么方向去發展，去培養自己，我相信在這一行業里有我的一番天地。

看過電子商務物流實習報告范文